Hieronder kan u enkele veelgestelde vragen terugvinden. Uw antwoord niet gevonden? Aarzel niet om ons te contacteren.
South Point richt zich op lokale en ambachtelijke ondernemingen die op zoek zijn naar ruimte om te groeien. Het bedrijvenpark biedt hen een toekomstgerichte plek: een moderne, duurzame werkomgeving, ingebed in het groen met allerhande voorzieningen op maat.
De ligging maakt de site strategisch interessant: vlak aan de E17, in de regio Gent-Zuid, met Antwerpen, Kortrijk en Brussel vlot bereikbaar.
South Point beslaat een terrein van ongeveer tien voetbalvelden groot en biedt ruimte aan zo’n 60-tal kleine en middelgrote bedrijven. Het wordt een hedendaagse ambachtelijke zone met lokale en regionale ondernemers. South Point is niet bedoeld voor zware industrie, retail of logistiek.
South Point krijgt een mix van gebouwen: van kleine KMO-units vanaf 190m² tot grotere hallen met kantoren en een ondernemingscentrum met ondersteunende faciliteiten. Ondanks die diversiteit zorgt het ontwerp voor een sterke samenhang in architectuur en landschapsontwerp, waardoor het geheel een rustige en groene uitstraling krijgt.
South Point voorziet faciliteiten die het werken en ondernemen aangenamer maken: laadpunten voor elektrische voertuigen, publieke parkeerruimte, blauwgroene buitenruimtes en een ondernemingscentrum met onder meer een eetgelegenheid en extra ruimte om te vergaderen, klanten te ontvangen of te ontspannen.
Om ervoor te zorgen dat deze voorzieningen écht aansluiten bij de noden van ondernemers, organiseerde Volus in november 2025 een eerste werktafel. Volus en zijn ontwerpteam gaan vervolgens aan de slag met de ideeën en voorstellen van de deelnemers. Het ontwerp daarvan wordt op de tweede werktafel voorgelegd aan de bedrijven, het gemeentebestuur en andere belanghebbenden.
Nee. South Point wordt een KMO-zone met kleinschalige bedrijven en lokale werkplaatsen. Daardoor komt er nauwelijks extra vrachtverkeer bij.
Het project sluit aan bij de visie van Gemeenten Nazareth - De Pinte om doorgaand gemotoriseerd verkeer op de Heirweg te ontmoedigen en fietsen veiliger te maken. Vrachtwagens zullen er in de toekomst niet meer kunnen afslaan aan het kruispunt met de Rozenstraat.
Binnen South Point komt bovendien een nieuwe interne weg die rechtstreeks aansluit op het bestaande industriepark. Zo hoeft verkeer niet door de woonstraten te rijden.
Het terrein voorziet voldoende parkeerplaatsen voor de bedrijven zelf, zodat er geen druk bijkomt in de woonstraten.
Na de werkuren wordt een deel van de parking (minimaal 30 plaatsen) opengesteld voor buurtbewoners en bezoekers van de nabijgelegen sportfaciliteiten zodat er niet meer op de straat geparkeerd hoeft te worden. Een veilige oversteekplaats aan de Heirweg zorgt voor een vlotte verbinding.
Er komen géén rustplaatsen voor koelwagens of vrachtwagens die niets met South Point te maken hebben.
Aan de zijde van de Heirweg komt een groenbuffer van twaalf meter breed, die ook ruimte biedt voor waterinfiltratie. Hier komt een biodiverse en streekeigen combinatie van bomen, groenblijvende hagen en natte zones die voor extra afscherming en een natuurlijk uitzicht zorgen.
Ja. Er worden parkeerplaatsen en laadpunten voorzien die ook buiten de kantooruren gebruikt kunnen worden door buurtbewoners.
Het project wordt energiepositief, waardoor er in de toekomst mogelijkheden zijn om lokaal energie te delen.
In het ondernemingscentrum zullen vergader- en ontmoetingsruimtes beschikbaar zijn die kunnen worden gebruikt voor buurtvergaderingen of recepties.
Daarnaast komt er een mobipunt met deelwagens en een postpunt voor pakketafhalingen.
Volus bekijkt in overleg met lokale ondernemers welke bijkomende faciliteiten een troef kunnen zijn voor de bedrijven in de buurt.
Nee. Het terrein krijgt een uitgebreid en overgedimensioneerd systeem van wadi’s en bufferbekkens dat regenwater opvangt, buffert en laat infiltreren. Daarnaast zal een heus waterpark zorgen voor extra veiligheid en zekerheid. Volus stelde het gespecialiseerde studiebureau Hydroscan aan om 100% garantie te kunnen geven op de werking van het geheel.
In samenspraak met de rioolbeheerder en de provincie werd een systeem uitgewerkt dat slechts bij een 20-jaarlijkse bui overloopt in de aangrenzende beken. Het water stroomt dan gecontroleerd richting de Duivebeek en verder naar de Leie.
De bedrijvenzone in Eke ligt in een ander watersysteem (Boven-Schelde) en kan dus niet worden beïnvloed. De beperkte ophogingen op het terrein worden ruimschoots gecompenseerd door extra opvangcapaciteit.
De werken gaan meteen van start van zodra de vergunningen afgeleverd worden. Dit kan al vanaf de zomer van 2026 zijn.
South Point wordt een energiepositief bedrijvenpark met energiezuinige, circulair ontworpen gebouwen die voldoen aan zeer lage EPC-waarden. De panden wekken zelf stroom en warmte op via zonnepanelen, warmtepompen en indien mogelijk geothermie. Er is geen gasaansluiting voorzien.
Energieoverschotten worden gedeeld tussen bedrijven, waardoor het park als geheel meer energie opwekt dan het verbruikt: stil, efficiënt en toekomstbestendig.
Vandaag is de natuurwaarde op de site zeer beperkt. Met de ontwikkeling van South Point krijgen de velden een groene upgrade met aanplanting die fijn stof opvangt, geluid dempt en de biodiversiteit versterkt. Zo ontstaat een groene buffer die tegelijk aangenaam, functioneel en ecologisch waardevol is. De bestaande houtkant die er vandaag is, blijft quasi volledig behouden en wordt aangevuld met nieuwe bomen, houtkanten en bosclusters.
South Point is ontworpen als hemelwaterneutraal bedrijvenpark. Regenwater wordt opgevangen in wadi’s, grachten, bovengrondse buffers en een waterpark. Samen zorgt dit voor duizenden kubieke meter extra buffercapaciteit bovenop de wettelijke norm. Zo kan het terrein extreme regenval opvangen zonder overlast voor de buurt.
Op de site komen laadpalen, fietsenstallingen, douches en een mobipunt met deelwagens. Ook zal de piste van een private shuttledienst naar het station onderzocht worden. Het circulatieplan houdt rekening met fietsers en voetgangers, zodat duurzame verplaatsingen aantrekkelijk en veilig worden. Zo wordt ook mobiliteit een onderdeel van de duurzame visie van South Point.
De verfijningen aan het plan brengen het project in lijn met recente wetgeving en veranderingen in de omgeving, en zorgen ervoor dat de woonbuurt haar rust behoudt.
Het vernieuwde mobiliteitsplan houdt rekening met geactualiseerde tellingen en veranderingen in de omgeving, terwijl extra groenzones en buffers de afstand en zichtbaarheid tussen woningen en bedrijven vergroten.
Dankzij bijkomende bovengrondse waterbuffers wordt regenwater gecontroleerd opgevangen, zodat de buurt beter beschermd is tegen wateroverlast.
Zo krijgt South Point een duidelijker evenwicht: ruimte voor ondernemen, met respect voor de omgeving.
Aan de zijde van de Heirweg komt een groenbuffer van twaalf meter breed, die ook ruimte biedt voor waterinfiltratie. Hier komt een biodiverse en streekeigen combinatie van bomen, groenblijvende hagen en natte zones die voor extra afscherming en een natuurlijk uitzicht zorgen.
Nee. South Point wordt een KMO-zone met kleinschalige bedrijven en lokale werkplaatsen. Daardoor komt er nauwelijks extra vrachtverkeer bij.
Het project sluit aan bij de visie van Gemeenten Nazareth - De Pinte om doorgaand gemotoriseerd verkeer op de Heirweg te ontmoedigen en fietsen veiliger te maken. Vrachtwagens zullen er in de toekomst niet meer kunnen afslaan aan het kruispunt met de Rozenstraat.
Binnen South Point komt bovendien een nieuwe interne weg die rechtstreeks aansluit op het bestaande industriepark. Zo hoeft verkeer niet door de woonstraten te rijden.
Nee. Het terrein krijgt een uitgebreid en overgedimensioneerd systeem van wadi’s en bufferbekkens dat regenwater opvangt, buffert en laat infiltreren. Daarnaast zal een heus waterpark zorgen voor extra veiligheid en zekerheid. Volus stelde het gespecialiseerde studiebureau Hydroscan aan om 100% garantie te kunnen geven op de werking van het geheel.
In samenspraak met de rioolbeheerder en de provincie werd een systeem uitgewerkt dat slechts bij een 20-jaarlijkse bui overloopt in de aangrenzende beken. Het water stroomt dan gecontroleerd richting de Duivebeek en verder naar de Leie.
De bedrijvenzone in Eke ligt in een ander watersysteem (Boven-Schelde) en kan dus niet worden beïnvloed. De beperkte ophogingen op het terrein worden ruimschoots gecompenseerd door extra opvangcapaciteit.
Vandaag is de natuurwaarde op de site zeer beperkt. Met de ontwikkeling van South Point krijgen de velden een groene upgrade met aanplanting die fijn stof opvangt, geluid dempt en de biodiversiteit versterkt. Zo ontstaat een groene buffer die tegelijk aangenaam, functioneel en ecologisch waardevol is. De bestaande houtkant die er vandaag is, blijft quasi volledig behouden en wordt aangevuld met nieuwe bomen, houtkanten en bosclusters.
Omdat we willen dat South Point meer is dan een nieuw bedrijvenpark. We willen dat het project aansluit bij de noden van ondernemers in de regio en bijdraagt aan een sterkere, aantrekkelijkere omgeving om te ondernemen. Ook in eerdere fases zochten we het gesprek op met vertegenwoordigers van bedrijven in de buurt. Vandaag trekken we dat engagement door door rechtstreeks in dialoog te gaan met ondernemers zelf.
Ondernemers die we spraken zien bereikbaarheid, verkeersdruk en waterbeheer als belangrijke aandachtspunten. Tegelijk benadrukken ze hun nood aan ruimte om te groeien en aan een moderne, goed uitgeruste werkomgeving. Daarnaast herkennen ze in South Point een kans om samenwerking en verbondenheid te versterken, via gedeelde ruimtes, regelmatige ontmoetingskansen en een omgeving die ontmoeting vanzelf laat ontstaan.
De werktafels staan open voor ondernemers uit Nazareth, De Pinte en de ruimere regio Gent-Zuid. Ook lokale partners en de gemeente worden betrokken.
De gesprekken gaan over hoe South Point het ondernemen in de regio kan versterken, en welke faciliteiten en diensten het zelf kan bieden aan bedrijven in de omgeving.
De inzichten uit de bevraging en de ideeën uit de werktafels geven Volus en het ontwerpteam waardevolle input voor de verdere invulling van de faciliteiten en dienstverlening op South Point.
Volus organiseert twee werktafels. Die bouwen verder op het nieuwe masterplan voor South Point. Waar het masterplan gaat over de inrichting van South Point (gebouwen, wegen en natuur), focust de eerste werktafel op de faciliteiten en diensten voor bedrijven op en rond het nieuwe bedrijvenpark. Volus en zijn ontwerpteam gaan vervolgens aan de slag met de ideeën en voorstellen van de deelnemers. Het ontwerp daarvan wordt op de tweede werktafel voorgelegd aan de bedrijven, het gemeentebestuur en andere belanghebbenden.
De eerste werktafel heeft reeds plaatsgevonden. De tweede werktafel volgt begin 2026.